19宗地块规划获批 海珠区未来拟增建7条地铁线

[摘要]包括地铁10号线、地铁11号线、地铁20号线、地铁18号线、地铁12号线、地铁4号线和广佛线，居民出行将更加方便。

昨日，记者从广州市国规委了解到，近日19宗地块规划调整方案在经过规委会审议后获市政府批准，包括海珠区重点项目留用地选址地块和白云区嘉禾望岗及空港大道沿线片区等规划。

海珠区重点项目留用地选址地块控规修改涉及10个村共23块留用地，面积约55.74万平方米。这批23块留用地地块，将被调整为商业、商务用地等。另外，海珠区政府正在组织编制万亩果园内建筑风格指引的研究。

值得一提的是，根据规划方案图显示，今后海珠区还将增加或延长7条地铁线路，包括地铁10号线、地铁11号线、地铁20号线、地铁18号线、地铁12号线、地铁4号线和广佛线，居民出行将更加方便。

十号线

十号线由西朗至石牌桥，长约20公里，将串接广钢新城、海珠区南部居住区、五羊城、天河体育中心及天河客运站等地区，缓解3号线体育西路站的换乘压力。在3号线、10号线延长段通车时，天河客运站-体育西路段将拆离3号线，与10号线延长段(体育西路-东沙)并入10号线运营。

十号线规划的15站点中，有多达8个换乘站！石溪站(广佛线) 东晓南站(2号线) 轻纺城站(11号线) 中大站(8号线) 东湖站(6号线、12号线) 体育西路(1号线、3号线、13号线) 华师站(11号线) 天河客运站(6号线)

十一号线（环线）

行经琶洲、新滘路、逸景路、芳村大道、火车站、广园路、火车东站、员村二横路，至琶洲闭合，全长42.4公里。主要功能为串联城市主要交通集散点，完善线网结构，提升服务水平。

二十号线（琶洲联络快线）

由广州南站至琶洲，17.5公里，主要功能为建立广州南站至琶洲的快速联系，支持琶洲地区的发展，该线将与城际轨道交通建设统筹考虑。

十八号线（3号线加密线）

站点12个，包括：万顷沙、横沥、大岗、榄核、番禺广场、番禺大道北、鹤庄、沙溪、石榴岗、新港东(琶洲西区)、马场、广州东站，全长63.8公里。

换乘站

沙太中路站：换乘广州地铁23号线。

广州东站站：换乘广州地铁1、3、11号线。

马场站：换乘广州地铁5、19号线(潭村站)和广州地铁13、19号线(暨大站)。

磨碟沙站：换乘广州地铁8号线。

石榴岗站：换乘广州地铁11号线。

万博站：换乘广州地铁7号线。

番禺广场站：换乘广州地铁3、17、22号线。

庆盛站：换乘广州地铁4号线。

蕉门站：换乘广州地铁4、15号线。

十二号线

由浔峰岗至大学城南的一条远期规划线路，它经过白云区、越秀区、海珠区、番禺区。

站点：浔峰岗-彩滨北路-槎头-聚龙-棠溪-岗贝-白云公园-柯子岭-广园新村-下塘西-横枝岗-淘金-建设六马路-烈士陵园-东湖-二沙岛-广州塔赤岗-聚德-台涌-赤沙滘-仑头-官洲-大学城北-大学城南(规划中，站点以实际开通为准)

换乘站点情况：

浔峰岗：换乘6号线;

槎头：换乘13号线，

聚龙：换乘8号线，

岗贝：换乘14号线，

白云公园：换乘2号线，

广园新村：换乘11号线，;

淘金：换乘5号线，;

建设六马路：换乘13号线，;

烈士陵园：换乘1号线，;

东湖：换乘6、10号线，] ;

广州塔：换乘3、19号线，;

赤岗：换乘8号线，;

赤沙滘：换乘11号线，;

官洲、大学城北：;

大学城南：换乘4、7号线，;

四号线

延长线六站名称：金隆站（拟改飞沙角站）、广隆站、大涌站、塘坑站、资讯园站（拟改南横站）及南沙客运港站。目前完成约80%，6座车站中，金隆、大涌、塘坑、资讯园等4座车站已封顶，广隆、南沙客运港2 座车站进行土建施工。6个区间中，金隆至广隆、广隆至大涌区间双线贯通，其余4个区间均进行土建施工。

广佛线

广佛线二期魁奇路至佛山新城东段目前已经完成了短轨的铺设，将于本月底实现“长轨通”的重大工程节点——隧道通、轨道通、电通是地铁开通的三大节点工程。“长轨通”就是把一根根钢轨进行无缝焊接，也就是真正意义上的“轨通”。佛山铁投集团预计，4月底将实现“长轨通”，进而为广佛线二期的全线开通试运行提供必要条件。

佛山铁投表示，今年确保广佛二期顺利实现开通试运营。上个月，佛山铁投与广佛线二期工程4家机电单位签订工程进度责任状，倒排时间保开通。

未来，广佛线还有三期工程，同时进行线路拆解。按照最新版本的规划，广佛线将由澜石站继续往南延伸，东西走向的世纪莲、东平、新城东站将分拆进入佛山六号线，与广佛线三期在小布站（暂定名）换乘。

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